El Sistema 3D&FAT, ideado y hecho por ferroviarios para el ferrocarril, se caracteriza porque:

• Como todo lo que funciona bien, este sistema se fundamenta en principios físicos simples.
• No es un prototipo, es una realidad que hoy opera con alta fiabilidad en varias Compañías
• El sistema básico no utiliza conductores eléctricos ni dispositivos electrónicos. 
• Funciona bien, con independencia de la velocidad a la que se produce el descarrilamiento
• Detecta los descarrilamientos en cualquier tipo de vía, incluso en los tramos con vías en placa con carril embebido en hormigón.
• Es muy sencillo su montaje, tanto en vagones nuevos como usados.
• Tiene larga vida útil, similar al vagón donde se instala. 
• Mantenimiento simple que no precisa de ningún engrase, bastando actuar manualmente el pulsador en las revisiones periódicas del vagón, para verificar la eficacia del sistema.
• Después de actuar en un descarrilamiento, el sistema se rearma fácilmente y sin utilizar consumibles de ningún género.
• El importe de la inversión necesaria, como media, no supera el 2% del coste de un vagón nuevo, siendo el pay-back bruto de unos 2 años, lo que señala una altísima rentabilidad económica.

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